|
snippet:
|
Sykkelstrategi kart
Kartet viser sykkelnettet slik det er vedtatt i Sykkelstrategi for Bergen 2020-2030.
Strategien har mål om at sykkelnettet skal være attraktivt for syklister, med sikker og sykkelvennlig utforming. Innen 2030 skal minimum delene av nettet med benevnelsen utbyggingsfase 1 ha akseptabel utforming.
Det er mulig å legge til et eget datasett for å se hvordan tilbudet i disse delene av nettet er vurdert å være nå. Tilbudet deles i tre kategorier:
Ok
Mangelfullt
Dårlig
Hensikt med klassifiseringen er å klargjøre relative forskjeller i sykkelnettet, samt følge utviklingen i tilbudet over tid. Du kan lese mer om bakgrunn for vurderingen her: En midlertidig tre-delt vurdering av tilbudet/tilstanden i sykkelnettet
Kriterier for OK:
Strekninger som, med bakgrunn i fremkommelighet og trygghet for syklister, er akseptable sykkeltilbud. Kategorien består både av særlig opparbeidet veinett og av annet egnet veinett. Deler av nettet som er klassifisert «ok» kan ha nytte av dekkeoppgradering, kantutbedringer eller enkle skilttiltak, men vurderes i hovedsak som brukbare for syklister.
Strekninger med blandet trafikk (bil og sykkel) må ha 30-sone og maks 2000 ÅDT av motorkjøretøy. Strekninger med 40-sone eller ÅDT på 2000-4000 kan også være ok dersom det er særlig oppmerking, skilting el.l.
Strekninger med blanding av fotgjengere og syklister må ha lavt trafikkvolum og tilstrekkelig bredde i hht. N100. Fortau er ikke et tilbud for syklister.
Hva er MANGELFULLT
En kategori med stort spenn. Strekninger med 30-sone og lavt trafikkvolum er klassifisert her ved særlig behov for skilting, oppstramming av kryss/avkjørsler eller konflikt med kollektivrute.
Strekninger med gs-veg er som hovedregel klassifisert minimum som «Mangelfull», da de vil gi et visst tilbud til utsatte grupper. Også der løsningen er dårlig for fotgjengere.
Kriterier for DÅRLIG
Alle strekninger som:
ikke eksisterer i dag
er uten eget tilbud til syklister, med fartsgrense 60 km |
|
summary:
|
Sykkelstrategi kart
Kartet viser sykkelnettet slik det er vedtatt i Sykkelstrategi for Bergen 2020-2030.
Strategien har mål om at sykkelnettet skal være attraktivt for syklister, med sikker og sykkelvennlig utforming. Innen 2030 skal minimum delene av nettet med benevnelsen utbyggingsfase 1 ha akseptabel utforming.
Det er mulig å legge til et eget datasett for å se hvordan tilbudet i disse delene av nettet er vurdert å være nå. Tilbudet deles i tre kategorier:
Ok
Mangelfullt
Dårlig
Hensikt med klassifiseringen er å klargjøre relative forskjeller i sykkelnettet, samt følge utviklingen i tilbudet over tid. Du kan lese mer om bakgrunn for vurderingen her: En midlertidig tre-delt vurdering av tilbudet/tilstanden i sykkelnettet
Kriterier for OK:
Strekninger som, med bakgrunn i fremkommelighet og trygghet for syklister, er akseptable sykkeltilbud. Kategorien består både av særlig opparbeidet veinett og av annet egnet veinett. Deler av nettet som er klassifisert «ok» kan ha nytte av dekkeoppgradering, kantutbedringer eller enkle skilttiltak, men vurderes i hovedsak som brukbare for syklister.
Strekninger med blandet trafikk (bil og sykkel) må ha 30-sone og maks 2000 ÅDT av motorkjøretøy. Strekninger med 40-sone eller ÅDT på 2000-4000 kan også være ok dersom det er særlig oppmerking, skilting el.l.
Strekninger med blanding av fotgjengere og syklister må ha lavt trafikkvolum og tilstrekkelig bredde i hht. N100. Fortau er ikke et tilbud for syklister.
Hva er MANGELFULLT
En kategori med stort spenn. Strekninger med 30-sone og lavt trafikkvolum er klassifisert her ved særlig behov for skilting, oppstramming av kryss/avkjørsler eller konflikt med kollektivrute.
Strekninger med gs-veg er som hovedregel klassifisert minimum som «Mangelfull», da de vil gi et visst tilbud til utsatte grupper. Også der løsningen er dårlig for fotgjengere.
Kriterier for DÅRLIG
Alle strekninger som:
ikke eksisterer i dag
er uten eget tilbud til syklister, med fartsgrense 60 km |
|
extent:
|
[[5,60],[5,60]] |
|
accessInformation:
|
|
|
thumbnail:
|
thumbnail/thumbnail.png |
|
maxScale:
|
1 |
|
typeKeywords:
|
["Data","Service","Map Service","ArcGIS Server"] |
|
description:
|
|
|
licenseInfo:
|
|
|
catalogPath:
|
|
|
title:
|
Sykkelnett tibudsvurdering |
|
type:
|
Map Service |
|
url:
|
|
|
tags:
|
["sykkel","sykkelstrategi","tilbudsvurdering"] |
|
culture:
|
nb-NO |
|
name:
|
Sykkelnett_tibudsvurdering |
|
guid:
|
15B9FACE-F550-444D-A8C4-4448690CD35E |
|
minScale:
|
0 |
|
spatialReference:
|
ETRS_1989_UTM_Zone_32N |